문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 전일본공수 61편 납치 사건 (문단 편집) == 사고기/사고기편 == ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:cfgyer76.png|width=100%]]}}} || || 납치 사건 한 달 전, [[하네다 공항]]에서 촬영된 사고기의 모습 || 사고기의 테일넘버는 JA8966. [[보잉 747-400|B747-481D]] 항공기로, -400D 계열은 일본 국내선용 항공기였다.[* 근데 일본항공은 국제노선 중 한국 노선만은 죄다 -400D계열로 운용했는데 그것도 매일 만석이었다. 즉 항속거리는 국제선기준으론 대한민국이 마지노선이었다. 심지어 JL957로 부산 김해국제공항에도 온 적이 있다.] 바로 그 전설의 전체 [[일반석]]. 시리얼 넘버는 27442/1066. 최초 비행은 1995년 7월 이루어졌으며 [[전일본공수]]에는 동년 [[12월 11일]] 인도되었고 2014년 1월 17일 퇴역 처리되어 미국 [[미시시피#s-2]] 주에 소재한 [[http://www.airplaneboneyards.com/tupelo-mississippi-airplane-boneyard.htm|투펄로 지역공항의 비행기 무덤]][* 비행기 무덤이라고 [[모하비 공항]]만 있는 것은 아니고 미국에 몇 군데 있다. 당장 한국 항공 매니아들에게 친숙한 [[파이널 에어파크]]도 있다.]에서 [[http://www.spotterguide.net/images/DESERT/TUP/ANA.jpg|주기중이다.]] 이 기체는 747-400D 계열의 마지막 기체다. 사고기편인 NH061/062편은 [[신치토세 공항|삿포로]]-[[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]] 간 정기 항공편이다. 해당 편명은 똑같이 운행되고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기